客運(yùn)新聞
為期62天的暑運(yùn)工作即將結(jié)束，近日呼和浩特長(zhǎng)途汽車站迎來(lái)以學(xué)生流為主的客流高峰，日均發(fā)送旅客達(dá)1.4萬(wàn)余人，較去年同期下降22%左右。
據(jù)了解此次客流高峰主要以烏蘭花、集寧、薩拉齊等中短途學(xué)生流為主，赤峰、通遼等長(zhǎng)途線路客流平穩(wěn)，運(yùn)力充足。為確保旅客安全、快捷出行，呼和浩特長(zhǎng)途汽車站多措并舉從安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)著手，保障旅客安全便捷出行。
車站把保證旅客平安出行作為工作重心。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度抓好安全生產(chǎn)源頭管理。充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛及駕駛員進(jìn)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，堅(jiān)決杜絕“三超一疲勞”行為。對(duì)駕駛員進(jìn)行安全囑托，提醒駕駛員文明駕駛并及時(shí)播報(bào)特殊路段路況信息和天氣情況等是GPS監(jiān)控平臺(tái)每天必不可少的工作。另外一項(xiàng)常態(tài)化安全生產(chǎn)工作就是每周三的客運(yùn)安全大講堂要對(duì)駕駛員進(jìn)行集中安全教育學(xué)習(xí)，通過(guò)典型案例分析、聘請(qǐng)專家講解、駕駛員經(jīng)驗(yàn)交流等形式規(guī)范安全駕駛行為，從思想上教育駕駛員要警鐘長(zhǎng)鳴，安全文明行車。
在服務(wù)方面為方便旅客購(gòu)票，呼和浩特長(zhǎng)途汽車站開(kāi)展多途徑售票形式，旅客除了可直接到車站購(gòu)買近五天的車票外還可通過(guò)市內(nèi)長(zhǎng)途汽車票代售點(diǎn)、郵政網(wǎng)點(diǎn)代售業(yè)務(wù)、網(wǎng)上購(gòu)票、異地微機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票等方式購(gòu)買到呼和浩特長(zhǎng)途汽車站發(fā)往各地的車票。為及時(shí)輸送旅客，站內(nèi)采取密集發(fā)車時(shí)間，投入機(jī)動(dòng)運(yùn)力等多種措施確保旅客便捷出行。
另外為滿足旅客出行需求呼和浩特長(zhǎng)途汽車站機(jī)動(dòng)車隊(duì)拓寬經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)設(shè)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車服務(wù)。車隊(duì)根據(jù)該車隊(duì)車輛不受運(yùn)行線路制約的靈活機(jī)動(dòng)性拓寬服務(wù)項(xiàng)目，開(kāi)設(shè)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車服務(wù)業(yè)務(wù)。主要針對(duì)站內(nèi)旅客哪條線路客流大運(yùn)力不足，就往哪條線路派車。針對(duì)團(tuán)體購(gòu)票達(dá)到20人以上的，機(jī)動(dòng)車隊(duì)會(huì)根據(jù)旅客乘車人數(shù)提供上門服務(wù)，到指定地點(diǎn)接送旅客，這樣節(jié)省了旅客到車站乘車的中間環(huán)節(jié)，真正做到把服務(wù)送到家；另外針對(duì)7、8月份是旅游旺季，機(jī)動(dòng)車隊(duì)還開(kāi)設(shè)各類省內(nèi)外旅游包車、商務(wù)會(huì)議用車等服務(wù)項(xiàng)目，改變以往機(jī)動(dòng)車隊(duì)只局限在站內(nèi)客流高峰期臨時(shí)調(diào)撥的經(jīng)營(yíng)模式。該車隊(duì)?wèi){借著舒適的車輛和高素質(zhì)的駕駛員為廣大旅客提供最滿意的服務(wù)在暑運(yùn)工作中取得了好效益。
白東霞
